Intervention sur un véhicule présentant un risque de colmatage FAP

Nous avons été sollicités pour un diagnostic du système antipollution sur un véhicule affichant le message "Risque de colmatage FAP". Après analyse, nous avons constaté que le filtre à particules (FAP) était fortement saturé, compromettant ainsi les performances du moteur.

Cependant, notre expertise nous a permis de détecter un autre problème aggravant la situation : l’électrovanne EGR était bloquée ouverte à 13%, ce qui perturbait le fonctionnement moteur et limitait l’accélération. Afin de rétablir les performances optimales, nous avons procédé à sa fermeture mécanique à 100%.

Nous avons ensuite effectué une lecture complète de la gestion moteur du calculateur afin d’adapter la cartographie. Les linéarisations du FAP et les hystérésis de l’EGR ont été modifiées pour assurer une meilleure cohérence et un fonctionnement sans anomalie. Après écriture des nouvelles données, tous les voyants d’alerte ont disparu, le véhicule est sorti du mode dégradé et a retrouvé toute sa puissance.

Résultat : une cliente satisfaite, un véhicule qui roule à nouveau normalement et en toute sécurité. Cette intervention permet également de protéger le turbo des risques de casse liés aux contre-pressions excessives et de retrouver une consommation de carburant normale.

À savoir : un FAP saturé peut entraîner de graves dommages mécaniques, notamment sur le turbo et les injecteurs. Un entretien préventif et une intervention rapide permettent d’éviter des réparations coûteuses et de préserver la longévité du moteur.